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真人在线现金网|发动机纯进口跟ES200同款,2.0L亚洲龙比凯美瑞贵2万值不值?

2020-01-05 11:33:27

真人在线现金网|发动机纯进口跟ES200同款,2.0L亚洲龙比凯美瑞贵2万值不值?

真人在线现金网,“丰田未来在中国的旗舰车新历史篇章,将由亚洲龙来谱写。”

担负着丰田期许和重任的亚洲龙今年4月上市以后,仅凭2.5l车型实现累计万辆销量,从绝对值上来看并不高,毕竟广汽丰田凯美瑞单月销量都在1.5万台左右。销量之所以有如此大的差距,一方面受工厂产能影响较为明显,目前混动版车型仍然要等待3个月才能提车(汽油版不用等),另一方面,排量的因素不容忽视,亚洲龙急需2.0l车型来填补市场空缺。

上周,亚洲龙2.0l车型在全国各地陆续上市,售价19.98万-23.98万。从售价上来看,亚洲龙2.0l比凯美瑞2.0l高了整整两万,而且和亚洲龙2.5l的价格差距只有9000元,这样的定价策略是否合理?在市场上是否会遭遇尴尬?

面对媒体的疑问,一汽丰田相关领导在接受笔者采访时却表示:2.0l车型是亚洲龙车系中性价比最高的。厂家信心何来?

首批车型搭载雷克萨斯es200同款进口发动机

从参数上看,亚洲龙、凯美瑞2.0l车型都是178马力,最大扭矩210nm。此前的报道中称,两款车用的是同一台发动机,只是代号不同,在广汽丰田为m20c,在一汽丰田则为m20d,但它们的本体都是丰田m20a。可事实却有些出入,据厂家透露,亚洲龙2.0l首批车用的是进口发动机,也就是跟雷克萨斯es200完全一样的m20a-fks,而并非是跟凯美瑞一样的国产发动机。

▲图为丰田m20a发动机

m20a系列发动机,分为内燃机版本m20a-fks,混动版本m20a-fxs,无论哪种都采用了高速燃烧以及可变控制技术,并针对排气、冷却、机械制动时的能量消耗作出了优化处理,在保证高热效率的同时,让发动机保持最佳工作状态——正因如此,m20a-fks的热效率才能达到40%,而m20a-fxs的热效率则达到了41%。更高的热效率代表着更高的燃料利用率,即油耗更少。

加上亚洲龙本来就是诞生于和雷克萨斯es一样的tnga-k平台,甚至可以把它看成是换了标的es200。但进口发动机能搭载到什么时候?对此,一汽丰田厂家领导未能给出准确答复。

从消费者的心理来说,进口发动机的附加值还是要高一些,更可靠的制造工艺、更稳定的品质,花同样的钱为什么不买进口的呢?早些年,长安福特翼搏投放之初就出现过类似现象,首批搭载进口发动机的车型引发了抢购。那么这次搭载进口发动机的亚洲龙2.0l是否会造成哄抢,拭目以待。

一箱油可从天安门开到兵马俑,2.0l主打燃油经济性

从工信部数据来看,亚洲龙2.0l油耗为5.8l/100km,从实测来看,加满一箱油即可从天安门开到兵马俑,全程无需再加油。对消费者来说,家庭用车看重的是燃油经济性,2.0l是首选,追求更强动力才会选择2.5l。因此,亚洲龙两种排量价差只有9000元,是因为它们针对的人群完全不同,但除了发动机,从外观和内饰上看却没有任何差别。

配置方面,2.0l入门级比2.5l入门级多了百度carlife和外后视镜锁车自动折叠功能,2.5l比2.0l多了驾驶模式选择、悬架软硬调节、换挡拨片,其中悬架软硬调节是比较高端的配置,这也是2.5l比2.0l高出9000元的原因之一。

至于车身长度、轴距,亚洲龙和雷克萨斯es200完全一致,宽度略窄,和凯美瑞对比足足大了一圈。车重方面,凯美瑞为1530kg,亚洲龙为1575kg。因此亚洲龙是款定位于b+级的车型,而凯美瑞是b级车型。

(厂家宣传海报上标明的亚洲龙2.0l车型将搭载国产m20d发动机,这也意味着国产版本发动机迟早会搭载到2.0l亚洲龙上)

购车优惠价值包高达3万元

根据厂家介绍,针对亚洲龙2.0l车型上市,厂家联合经销商推出了价值3万元的购车优惠礼包:首先,贷款购车2-4年低利息,日供56元起,汽油版亚洲龙至高享1年0利率,购车至高享10000元补贴(精品或保险);其次,置换至高可享10000元补贴,保客增购享5000元补贴;最后,购买亚洲龙2.0l全级别的用户将享有4年10万公里免费保修和免费基础保养服务,根据亚洲龙的保养费用核算下来,4年可节约10000元用车费用。此外,购买汽油版的客户,购车还将获送1000元交强险。

最后说说

亚洲龙2.0l首批车原装进口2.0l发动机的吸引力,加之3万元的购车礼包,使得这款车的市场吸引力比预计的要大了不少,对更看重燃油经济性的家庭用户而言,选择明显更为实在。再加上亚洲龙的尺寸摆在那里,同价位的车型中空间能够超过它的车型凤毛麟角,再加上丰富的配置和丰田一贯的口碑,相信2.0l车型加入后,其后续销量能够再上一个台阶。

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